Montée de l’Eperon : améliorer la sécurité et valoriser un site remarquable

Montée de l’Eperon : améliorer la sécurité et valoriser un site remarquable
Ce projet combine plusieurs enjeux :
Préserver les patrimoines historique et naturel, permettre une circulation apaisée, sécuriser ce haut lieu touristique et de détente clissonnais. Ralentir la vitesse automobile entre le rond-point du Bon Accueil et le Pont de la Villeet aménager une continuité piétonne de qualité depuis le rond-point du Bon Accueil jusqu’au Pont de la Ville.
02 déc 2009

Montée de l’Eperon : améliorer la sécurité et valoriser un site remarquable


Ce projet combine plusieurs enjeux :

Préserver les patrimoines historique et naturel, permettre une circulation apaisée, sécuriser ce haut lieu touristique et de détente clissonnais.

Dès le début du projet, l’Architecte des Bâtiments de France et le Conservateur Régional des Monuments Historiques ont été associés ; récemment, ils ont approuvé l’esquisse du projet votée à l’unanimité, moins une abstention, en Conseil Municipal.

Ralentir la vitesse automobile entre le rond-point du Bon Accueil et le Pont de la Ville.

Créer une zone de circulation limitée à 20 km/heure et mettre la rue Jean Prigent en sens unique descendant et ajouter un stop. Il s’agit de continuer à mettre en œuvre le plan de circulation et de stationnement dans une volonté de :

  • rendre plus sûres les circulations piétonne, cycliste et automobile,
  • orienter la circulation automobile en fonction de l’évolution urbaine de notre ville,
  • participer à la réduction des gaz à effet de serre.

Aménager une continuité piétonne de qualité depuis le rond-point du Bon Accueil jusqu’au Pont de la Ville.

Un trottoir sera réalisé devant les maisons de la rue Jean Prigent et de la Montée de l’Eperon, une promenade aménagée dans les douves du château avec un escalier en bois pour y accéder. La descente de la Montée de l’Eperon sera restaurée, les escaliers qui montent à l’enceinte refaits. Il est également prévu de restaurer la Porte d’Enfer, d’installer des toilettes publiques sèches dans la Prairie des Chevaliers et de mettre en valeur le site de l’ancienne Porte de la Ville et le square Mathurin Crucy. Il s’agit de mettre en valeur un parcours patrimonial et touristique jusqu’à présent peu exploité.

Réorganiser le stationnement tout au long du parcours.

Afin de permettre une continuité piétonne au square Mathurin Crucy, le stationnement sauvage y sera supprimé.
Des places seront créées face au moulin et au pied de l’escalier (9 places végétalisées et intégrées), le long de la Montée de l’Eperon là où il y en a déjà et dans la rue Jean Prigent.
Les places de la Prairie des Chevaliers seront améliorées mais n’augmenteront pas.
Depuis la rue Jean Prigent jusqu’au Pont de la Ville, 25 places de stationnement seront ainsi créées. Elles remplaceront le stationnement anarchique du square Mathurin Crucy.


La construction du projet a été progressive pour prendre en compte et étudier toutes les remarques. L’esquisse ainsi que l’avant-projet sont validés. L’objectif est de livrer ce chantier avant la prochaine période estivale.

«La méthode : une concertation élargie»

La méthode utilisée pour construire le projet d’aménagement de la Montée de l’Eperon et de la rue Jean Prigent a été une large concertation :

  • première réunion en septembre 2008 où l’esprit du projet a été présenté aux riverains.
  • un groupe de pilotage a été créé. Il est composé d’élus de la majorité, de la minorité, d’extramunicipaux et des services.
  • dès le début, l’Architecte des Bâtiments de France et le Conservateur Régional des Monuments Historiques ont été associés à la réflexion
  • choix d’un architecte-paysagiste DPLG (Diplômé Par Le Gouvernement)
  • étude de la proposition de projet de la liste minoritaire et intégration de certains éléments
  • rencontre avec l’association Histoire et Patrimoine
  • vote de l’esquisse en conseil municipal
  • conférence de presse de présentation du projet
  • réunion publique le 20 novembre 2009


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